我国高铁四纵四横成网络，正如今新闻报道所说：坐在风驰电掣的高铁上看着窗外掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。几年时间中国高铁迅速改变了中国的交通格局。其实高铁之于今日的中国，犹如19世纪末铁路建设改变美国，是一场经济地理革命，将彻底改变中国经济地理版图。
这一良好现状，大网络交通也必将影响中国大产业结构的大调整，市场之驱动下必将会重新分配资源或重新转移资源，使不发达地区将成为资源优势地区，把资源优势变换为经济发展优势，从而变现为资金优势；这一良状，还能把原来的几大经济增长极变构成多条经济增长线或多个经济增长区，而不是发展不均等，平富差异明显；其特别对旅游产业会产生从未有过的促进力，因其解套了旅游的重要制约因素--交通瓶颈，进而会推动一批新的休闲旅游点或区的建设，也会使原来的区域点位式的老旅游景点或景区的分布走向均等化--因为没有景点或景区的地方可凭其优良的生态环境条件，以后发之势发展乡村休闲游，或建设新的特色主题公园、各种休闲庄园；这一良好现状，还能重新推动老景点景区新一轮的焕发。
良好的交通，使人们的出行不再受到一票难求的影响，不再担心到异地不能随时变换行程，提高了人们出行的积极性，使出行人节省了许多宝贵的时间，不再在途中无畏的消耗时间，使有效时间得到了保障。为人们的出行提供了更多的可选择性及灵活性，使原先不敢考虑的出行地点变为现实的可能性，使人们在短假期内实现长途异地游成为现实的可能。最近，颇受关注的广州长隆主题公园，其游客量在近两年内突速猛增，无不与高铁的发展有很大的相关，因高铁的发展，其拉动了周边几省的周未游。还如，今年十一火爆的乡村休闲游，也系交通发达的推动下而果；又如，北京APEC期间，许多机关人员大量长途游，也系现有的发达的交通方便之故。
途中消耗的时间短，间接的节省了人体的能量消耗，减轻了途中体力的消耗及精神疲劳，使旅途变化的轻松愉快。同时，一些列车所行线路沿线有着迷人的水域风光、生态山地景观、乡村风光或城市繁荣景观等，也带给旅客途中快乐愉悦感。
良好的交通环境，还为投资经营者带来了更多的便利及可行性，加快了社会资金对休闲旅游业投入的步伐。同时，还促进了专业人才的流动。
总之，一场说走就走的轻松的旅游时代应该是已经到来！
