近年来，该县紧紧抓住农村公路发展机遇，积极争取项目，多方筹措资金，大力推进以危桥加固改造、县乡道升级改造和村级公路网化工程为重点的农村公路项目建设，实施危桥加固改造项目77个，县乡道升级改造152公里，实施乡村公路网化工程120公里，农村公路资金投入力度和项目实施数位居全市前列。“十二五”期间，在确保G205泾南段和S322泾县段等国省干线公路建设的同时，累计投入农村公路建设资金5亿元，有力保障了农村公路建设需要。截至2016年底，全县公路总里程达1786公里，路网密度86.95公里/平方公里，等级公路里程1762公里，占比98.7%。全县有客运站7个，具备条件的建制村公路通客车率达100%，城乡道路客运车辆公交化比率100%，服务广度和深度逐步提升，服务质量显著改善，运输安全水平进一步提高，可持续发展能力明显加强。
有人管事”“有钱办事”，该县的农村公路管养工作坚持“统一领导、分级负责、全面养护、保障畅通”的原则，探索出一套行之有效的长效管养新机制，“十二五”期间，累计争取上级养护工程补助资金2400万元，专项用于农村公路养护工程和县道安保工程。同时将农村公路日常养护资金列入年度财政预算，县、乡两级财政共投入日常养护资金1600余万元。积并不断加大治超力度，将交通建设和治超工作作为年度15项重点工作之一，县委、县政府主要领导到一线指导并参与治超工作，以“零容忍”的态度和铁的决心、铁的举措，铁腕整治车辆超限运输行为，累计查处超限超载运输车辆3300余台次，处罚货运源头企业45家次，新建1个源头治超服务站和3个源头治超监管点、4个路面治超监管点，建成了治超视频监控平台，科技治超水平不断提升，非法改装车辆基本杜绝，超限运输现象大幅减少，连续3年被评为“全省治超工作先进县”。
为促进行有所乘向农村延伸，该县紧紧抓住关于加快农村客运发展的政策机遇，全力推进城乡公交一体化、交通公共服务均等化。确定了“政策引导、国有为主、集约经营、分步改造”的工作原则，全县所有农村客运车辆全部实行公车公营。对改造后的班线，坚持以“方便人民群众”为本，灵活安排运行方式。根据群众出行需求，灵活设置运行班次和运行时间，采取固定班线型、班线延伸型和定点接送型等多种形式，满足不同群体的乘车需求。截至目前，累计投入资金约7000余万元，收购农村客运车辆149辆，购置并投放新公交车164辆，开通公交线路28条，建成农村客运站7个，乡镇和景区公交覆盖率达100%。
